Pengalaman Mengesankan Mengemudi Mobil Listrik Neta X
Di tengah persaingan mobil listrik yang kian padat, Neta X datang membawa modal yang cukup kuat: dimensi yang pas, spesifikasi yang menarik, dan jarak tempuh yang tergolong menjanjikan. Namun, seperti banyak model baru lain di pasar, satu hal tetap menjadi penentu utama—harga. Dari hasil uji coba media yang digelar PT Neta Auto Indonesia (NAI) di Jakarta pada Rabu, 19 September 2024, mobil ini menunjukkan bahwa ia punya peluang, tetapi tetap harus meyakinkan konsumen lewat paket keseluruhan yang solid.
Desain Modern, Nuansa Futuristis
Sekilas, tampilan luar Neta X langsung memberi kesan modern. Bahasa desainnya mengambil inspirasi dari bentuk robot atau yang kerap disebut mecha design, dengan garis tegas dan lekukan tajam yang membuatnya tampil sejalan dengan selera pasar Indonesia saat ini. Tidak berlebihan, tetapi cukup kuat untuk meninggalkan kesan futuristis. Pendekatan desain seperti ini membuat Neta X terasa berbeda tanpa kehilangan sisi familier yang biasanya dicari konsumen urban.
Kabin Bersih, Tapi Perlu Adaptasi
Masuk ke interior, Neta X masih mempertahankan pendekatan cockpit minim tombol seperti Neta V-II. Hampir semua pengaturan dipusatkan ke head unit berukuran 15,6 inci. Hasilnya, kabin terlihat lebih rapi dan bersih, namun konsekuensinya pengemudi perlu waktu untuk membiasakan diri. Bagi yang terbiasa dengan tombol fisik, menu-menu di layar besar ini menuntut adaptasi, terutama untuk menghafal letak fitur dan pengaturan yang sering dipakai.
Performa Harian dan Catatan Uji Jalan
Selama pengujian di jalanan Jakarta, performa ADAS menjadi salah satu sorotan, terutama saat mobil melintasi jalan tol yang ramai. Sistem koreksi setir dinilai masih terlalu agresif dan perlu penyempurnaan agar responsnya terasa lebih alami. Di sisi lain, ada catatan kecil pada pintu mobil yang kadang tidak langsung tertutup rapat dan perlu dibanting sedikit lebih keras. Meski begitu, secara umum Neta X dinilai sudah memadai untuk kebutuhan harian.
Dari sisi teknis, mobil ini dibekali motor listrik dengan tenaga puncak 120 kW dan torsi maksimum 210 Nm. Sumber dayanya berasal dari baterai 63,56 kWh yang diklaim mampu menempuh jarak hingga 480 km berdasarkan pengujian NEDC. Untuk pengisian ulang, Neta X sudah menggunakan soket CCS2 dan mendukung fast charging, sehingga lebih praktis untuk penggunaan perkotaan maupun perjalanan yang membutuhkan efisiensi waktu.
Penulis: Mada Prastya
Editor: Santo Sirait
Artikel ini disusun ulang berdasarkan informasi dari sumber yang telah dipublikasikan sebelumnya.
